Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Opis

Opinie o produkcie

Dane techniczne

Produkty powiązane

Bezpieczeństwo produktu

VERTEX Tłok Suzuki RM 250 '96-'97 (+1,10MM = 67,45MM)

Wysokiej jakości tłok renomowanej marki VERTEX, przeznaczony do modeli Suzuki RM 250 z lat 1996–1997. Wykonany z trwałego stopu aluminium, frezowany i wyważony fabrycznie, zapewnia lepszą wydajność silnika oraz dłuższą żywotność w warunkach sportowej eksploatacji. Wersja +1,10 mm (średnica 67,45 mm) to idealne rozwiązanie przy regeneracji cylindra i poprawie kompresji.

Najważniejsze cechy:

  • Wytrzymałość - wykonany z wysokogatunkowego stopu aluminium odporny na wysokie temperatury i zużycie.

  • Precyzja wykonania - frezowana powierzchnia i fabryczne wyważenie minimalizują wibracje i zużycie łożysk.

  • Lepsza wydajność - poprawia kompresję i reakcję silnika, co przekłada się na większą moc i elastyczność przy szybkiej jeździe.

  • Kompatybilność wymiarowa - +1,10 mm (Ø 67,45 mm) dopasowany do cylindra po honowaniu lub wymianie.

  • Łatwy montaż - standardowe parametry montażowe umożliwiają bezproblemową instalację przez warsztat lub doświadczonego mechanika.

Pasuje do:

  • Suzuki RM 250 (1996–1997)

Tłok VERTEX to pewny wybór przy naprawie lub modernizacji silnika Suzuki RM 250. Gwarantuje trwałość, precyzję i lepsze osiągi, co sprawia, że jest idealny dla wymagających użytkowników i zawodników off-road.

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz
Dostępność:
Ostatnia sztuka
VERTEX

VERTEX TŁOK SUZUKI RM 250 (RM250) '96-'97 (+1,10MM=67,45MM)

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 599,00 zł
szt.
Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:
Zapytaj o produkt

Opis

Opinie o produkcie

Dane techniczne

Produkty powiązane

Bezpieczeństwo produktu

VERTEX Tłok Suzuki RM 250 '96-'97 (+1,10MM = 67,45MM)

Wysokiej jakości tłok renomowanej marki VERTEX, przeznaczony do modeli Suzuki RM 250 z lat 1996–1997. Wykonany z trwałego stopu aluminium, frezowany i wyważony fabrycznie, zapewnia lepszą wydajność silnika oraz dłuższą żywotność w warunkach sportowej eksploatacji. Wersja +1,10 mm (średnica 67,45 mm) to idealne rozwiązanie przy regeneracji cylindra i poprawie kompresji.

Najważniejsze cechy:

  • Wytrzymałość - wykonany z wysokogatunkowego stopu aluminium odporny na wysokie temperatury i zużycie.

  • Precyzja wykonania - frezowana powierzchnia i fabryczne wyważenie minimalizują wibracje i zużycie łożysk.

  • Lepsza wydajność - poprawia kompresję i reakcję silnika, co przekłada się na większą moc i elastyczność przy szybkiej jeździe.

  • Kompatybilność wymiarowa - +1,10 mm (Ø 67,45 mm) dopasowany do cylindra po honowaniu lub wymianie.

  • Łatwy montaż - standardowe parametry montażowe umożliwiają bezproblemową instalację przez warsztat lub doświadczonego mechanika.

Pasuje do:

  • Suzuki RM 250 (1996–1997)

Tłok VERTEX to pewny wybór przy naprawie lub modernizacji silnika Suzuki RM 250. Gwarantuje trwałość, precyzję i lepsze osiągi, co sprawia, że jest idealny dla wymagających użytkowników i zawodników off-road.

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

KLIENCI KUPILI RÓWNIEŻ

    POTRZEBUJESZ POMOCY?

    DLA TWOJEGO MOTOCYKLA 
    Dobierzemy odpowiednie części!